Visoravan Ćinghai – Tibet na zapadu Kine, koja je preko cele godine pokrivena snegom, Kinezi nazivaju snežnom visoravni. Leteti kao orao po plavom nebu, naročito preko snežne visoravni, to je oduvek bila velika želja sinova i kćeri tibetanske nacionalnosti, koji tamo žive.

Pre 5 godina petorica momaka, Tibetanaca sa snežne visoravni, gajeći prekrasnu želju i noseći sa sobom očekivanja svojih zemljaka, stiglo je u grad Čengdu, administrativni centar provincije Sičuan. Tu su se oni sa odličnim rezultatima upisali u jugo-zapadnu filijalu kineske medjunarodne aviokompanije s ciljem da postanu piloti.

Šta oni danas rade ? Novinar našeg radija ih je nedavno posetio u 4. avijacionoj eskadrili pomenute aviokompanije gde oni rade i razgovarao sa njima.

Tih 5 momaka tibetanske narodnosti, obučenih u uredne pilotske uniforme, crnomanjasti, visokog rasta i solidne gradje, znaju da tečno govore jezik hanske narodnosti, standardni kineski jezik. Na prvi pogled oni su isti kao i piloti nacionalnosti Han. Ali po njihovom direktnom i otvorenom načinu govora može se osetiti da su momci sa visoravni.

Jedan od njih, mladi Tasang, je rekao novinaru da je od malena sanjao da postane pilot. Evo njegovih reči:

Ja sam iz reona Lase. Kao i drugi mladi ljudi, kada sam bio dete, sanjao sam da letim kao orao po nebu.

Tasang je dodao da su po dolasku u aviokompaniju proveli tri i po godine učeći u avijacijskom institutu pri kineskoj civilnoj avijaciji u gradu Čengdu. Tamo su stekli znanje iz više od 20 stručnih predmeta o avijaciji i prošli kroz strogu praktičnu obuku. Na kraju su položili sve ispite i prošle godine, ostvarivši svoju želju, postali pravi piloti u jugo-zapadnoj filijali kineske medjunarodne aviokompanije.

Mada su uspešno završili avijatičarski institut, pred ovom petoricom momaka tibetanske narodnosti stoji još dugački put, pre no što postanu zreli piloti u civilnoj avijaciji. Funkcioner 4. eskadrile kineske medjunarodne aviokompanije gospodin Džao Lin je rekao da su kroz marljivo i uporno učenje postigli veliki napredak, ali da zbog zaostalosti u razvoju na Tibetu, ipak postoje razlike izmedju pilota tibetanske nacionalnosti i pilota iz unutrašnjosti zemlje. Džao Lin je rekao sledeće:

Ovi piloti sa Tibeta se suočavaju sa nekim teškoćama, prvo, u sticanju znanja o tehnologiji, i drugo, na planu učenja stranog jezika.

Da bi im pomogli da se što pre prilagode novim radnim i životnim okolnostima, kineska medjunarodna aviokompanija je posebno izabrala iskusne instruktore, koji metodom «jedan učitelj na jednog djaka» vrše obuku. Džao Lin je dodao da aviokompanija poštuje kulturne i životne običaje pripadnika nacionalne manjine Tibetanaca i da im pruža više prilika da lete. Oni su stidljivi pred starešinom avijatičara ili rukovodiocima i slabo su voljni da izraze svoja mišljenja. Aviokompanija je uputila mlade iz nacionalnosti Han da sa momcima tibetanske narodnosti razgovaraju i zabavljaju se, zahvaljujući čemu su se brzo prilagodili novim okolnostima.

Drugi momak sa Tibeta Tsering Dorđe je novinaru rekao da su uz pomoć kolega i instruktora njih petorica već dobili potvrdu sa kojom mogu zvanično da upravljaju avionom na plavom nebu. Dobijanje potvrde ih je mnogo obradovalo, ali su istovremeno shvatili da je neophodno da još strožije i marljivije rade, kako bi još bolje obavljali svoj posao.

Ranije sam želeo da radim kao avijatičar, jer sam smatrao da se tako mogu osetiti slobodno u avionu na nebu, dok sada volim svoj posao, ali više osećam obaveze koje nosi. Uvek mislim kako bolje i kako bezbednije da radim.

Tsering Dorđe je istakao da svaki put kada zajedno sa posadom aviona leti na liniji ka Lasi, može videti svoj rodni kraj, što ga čini posebno ponosnim.

Sada je moj najveći san da što pre postanem glavni pilot i da se, lično upravljajući avionom, vratim u svoj rodni kraj, naglasio je Tsering Dorđe.

Petorica momaka iz nacionalne manjine Tibet, koji su u proseku stari 25 godina, već su postali junački orlovi na plavom nebu, ali i dalje nastavljaju da ulažu napore kako bi što bolje radili. Novinar našeg Radija je iz kineske glavne državne uprave civilne avijacije, saznao da mladići iz tibetanske narodnosti imaju prednosti u telesnoj kondiciji i da će civilna avijacija ubuduće primati više pilota iz ove narodnosti.