Pripremili：Branko Žujović i Šang Čao

Može se slobodno reći da je kineska automobilska industrija načinila novi korak u svom razvoju. Model "Kjuros" 3 Sedan osvojio je maksimalnih pet zvezdica, odnosno 88 posto uspešnosti na najnovijem Evro NCAP testu bezbednosti, što je ujedno i najbolji rezultat koji je bilo koji automobil kineskog proizvođača ikada postigao na ovom ispitivanju bezbednosti do danas.

"Kjuros" 3 Sedan zabeležio je impresivna 34 poena (95 % uspešnosti) u oblasti zaštite odraslih putnika i 43 poena (87 % uspešnosti) kada je reč o bezbednosti dece putnika.

U domenu pomoćnih bezbednosnih elektronskih sistema, kineski automobil postigao je rezultat od 7 poena (81 % uspešnosti), dok je u oblasti zaštite pešaka osvojio najmanje, 28 poena (77 % uspešnosti).

Rezultat koji je na EvroNCAP testovima bezbednosti zabeležio ovaj model, predstavlja prijatno iznenađenje za sve i verovatnu prekretnicu kada je reč o kineskim proizvođačima automobila i modelima. Najveće zamerke na automobile iz Kine do sada su upravo stizale na račun njihovih skromnijih ocena na polju bezbednosti i zaštite putnika. Model koji je testiran, bio je "Kjuros" 3 Sedan 1.6 T sa "elegans" paketom opreme.

Podsetimo, ovaj model imao je premijeru na sajmu automobila u Ženevi, marta ove godine, kada su pored njega predstavljena još dva konceptna vozila. Početak prodaje na evropskom tržištu planiran je do kraja godine, a rezultati testova bezbednosti biće najbolja moguća reklama za ovaj model.

"Kjuros" 3 briljirao je prilikom improvizovanih sudara u rigoroznim testovima Evro NCAP-a. "Kjuros" 3 postao je prvi automobil koji je osvojio maksimalnih pet zvjezdica.Gledamo li po ocenama pojedinih kategorija kao što su sigurnost odraslih, dece i pešaka, "Kjuros" je bolji čak i od poznatijih modela u klasi kao što su Toyota Corolla i Auris, BMW serije 1, Ford Focus...

Rezultati "Kjurosa" pokazuju da su kineski proizvođači automobila polako ali sigurno napredovali na polju bezbednosti. Naime, još 2009. godine "Brilliance" BS4 uknjižio je nula zvezdica. "Minivan Landwind" CV9 2010. godine tek dve zvezdice, a već 2011. oba su kineska modela – MG 6 i "Geely Emgrand" EC7 – osvojila četiri zvezdice.

Kina već odavno traži automobil u sopstvenoj režiji, koji bi zadovoljio potrebe mlađih i imućnijih Kineza, koji žele automobil sveske klase. Dodatne želje odnosile su se na to da sem elegancije automobil dobije i sportske performanse i karakter. Sudeći prema ovim fotografijama, želje imućnijih urbanih Kineza se polako ostvaruju.