(KMG)--Perspektiva da Kina i Evropska unija (EU) postignu alternativno rešenje u vezi sa uvođenjem dodatnih carina na kineska električna vozila pružila bi neophodnu tampon zonu u cilju izbegavanja eskalacije trgovinskih tenzija između ove dve ekonomske sile, navode analitičari.
Ukoliko bi se Kina i EU našle na pola puta u vezi sa pitanjem carina, to ne bi samo koristilo industriji električnih vozila na obe strane, već bi doprinelo širem bilateralnom ekonomskom odnosu.
Bernd Lang, predsednik Odbora za međunarodnu trgovinu Evropskog parlamenta, rekao je nemačkom televizijskom kanalu NTV u petak da su Brisel i Peking blizu postizanja dogovora, prema kojem bi Kina pristala da ponudi električna vozila u EU po minimalnoj ceni, iako nije naveo dalje detalje i specifičnosti pomenutog dogovora.
Uzimajući u obzir višemesečne tenzije zbog neutemeljenih optužbi zbog navodno nepravičnih subvencija unutar kineske industrije električnih vozila, EU je završila svoju istragu 29. oktobra, uvođenjem dodatnih carina do 35,3 procenta na uvoz kineskih električnih vozila, na period od pet godina, uz standardnu carinu od 10 procenata.
Uprkos uvođenju carina, tehnički timovi Kine i EU održali su pet rundi pregovora u Pekingu, od 2. do 7. novembra. Dve strane su se složile da nastave konsultacije putem videa ili na drugi način, sa ciljem postizanja mogućeg dogovora o minimalnoj ceni kineskih električnih vozila.
Pripremio: Branko Žujović