Autor: Kineska medijska grupa
Do kraja Bajdenovog predsedničkog mandata ostalo je manje od tri meseca, a izbori u SAD su u punom jeku. Pitanje je hoće li se njegov plan za posetu Africi, koju je obećao pre više od godinu dana, na kraju suočiti sa mnogim promenama.
Zbog toga ljudi misle da su SAD dale mnoga obećanja Africi, ali mnoga su ostala prazna obećanja.
Licemerni AGOA zakon
Afrički zakon o rastu i mogućnostima (AGOA), koji je potpisao bivši američki predsednik Bil Klinton u maju 2000. godine, proširio je spisak afričkih proizvoda koji mogu da uđu na američko tržište po nultim tarifama, sa 1.800 na 6.000 vrsta. Nakon toga, SAD su, jedan po jedan, uvele niz amandmana na AGOA, kako bi dodatno proširile otvorenost svog tržišta za Afriku. Međutim, na svetu nema besplatnog ručka. Zbog očiglednog jaza između SAD i Afrike, u pogledu ekonomske snage i nivoa razvoja, "ustupci" ovog zakona Africi su zapravo više profit za SAD. S jedne strane, izvoz Afrike u SAD pod preferencijalnim uslovima AGOA uglavnom je koncentrisan u nekoliko industrija i na svega nekoliko zemalja. Sa druge strane, relevantni trgovinski aranžmani stvorili su institucionalnu olakšicu za uvoz afričke nafte i gasa, kao i važnih mineralnih resursa, u SAD, širenje izvoza u Afriku i širenje investicija u Africi u oblastima kao što je energetika.
SAD obmanjuju javnost i izgrađuju reputaciju kroz koridor „Lobito“
Danas američki političari sve više prikazuju novi projekat – koridor Lobito. To je železnička mreža koja povezuje Angolu, Kongo i Zambiju. Smatra se najvećom investicijom u afričke železnice u istoriji. Međutim, takozvana renovirana linija, koridor „Lobito“, potpuno je ista kao železnica Benguela koju je izgradila Kina.
Sjedinjene Američke Države pokušaju da upakuju koridor Lobito u doprinos izgradnje infrastrukture u Africi. To nije u skladu sa činjenicama. Pošto je Kina već izgradila presudne pruge, Kina je dala najveći doprinos ovoj liniji.
„Da Kina nije uložila nekoliko milijardi američkih dolara u obnovu železnice Benguela i u povećanje luke Lobito, koridor Lobito ne bi mogao da ima današnji izgled“, navedeno je na službenom vebsajtu koridora Lobito.
Zašto SAD poklanjaju veliku pažnju ovoj železničkoj liniji? To je najpoznatiji rudni pojas u Africi. Na ovom pojasu se nalazi 80 odsto globalnih rezervi kobalta, 25 odsto globalnih rezervi bakra i velike rezerve retkih zemnih elemenata.
Prazna obećanja, bez konkretne pomoći
Sjedinjene Američke Države često se hvale kao „najveći donator međunarodne pomoći“, sa različitim pomoćnim programima u Africi. Na prvi pogled, američka pomoć Africi deluje izdašno u pogledu brojki, ali korist koju afrički narodi zaista dobijaju od te pomoći veoma su male.
Značajan deo američke pomoći afričkim zemljama, zapravo, dobijaju sami Amerikanci. Različite subvencije, troškovi istraživanja, smeštaji u luksuznim hotelima – sve to se računa u pomoć, dok afrički narod od toga ima malo koristi.
Američka pomoć Africi uglavnom se sastoji od takozvane „meke pomoći“: finansiranja različitih obuka, seminara, nevladinih organizacija, pa čak i podrške protivvladinim grupama. Ova vrsta pomoći ne samo da ne doprinosi stabilnosti i razvoju lokalnih zajednica, već često remeti unutrašnji poredak afričkih zemalja.
Sa druge strane, američka pomoć Africi često je opisana kao „mnogo buke ni oko čega“. Politički ciljevi nadmašuju ekonomske, pa se američka pomoć često doživljava kao prazno obećanje, bez stvarnog učinka.
Kroz masku „investicija“ i „pomoći“, SAD pokušavaju da održe hegemoniju u Africi, koristeći autoritarne i nasilne metode. Međutim, ovakav pristup samo će dodatno udaljiti afričke narode od Amerike i narušiti njen uticaj u regionu.
Pripremili: Vang Ping, Đi Sju i Šang Čao