Tokom ceremonije upriličene sinoć u Šangaju, kompanije “Er Čajna“ i „Čajna sautern erlajns“ preuzele su svoje prve avione tipa C919. Posredi je model aviona koji je Kina potpuno samostalno razvila i proizvela.
Kineska korporacija za komercijalne avione, proizvođač ovih aviona, uručila je simbolično komplete ključeva i sertifikate o prodaji aviona rukovodiocima pomenutih avio-kompanija.
Kineska uprava za civilno vazduhoplovstvo takođe im je uručila nacionalne sertifikate i licence za novoproizvedene avione.
Isporuka prvih aviona C919 pomenutim kompanijama usledila je nakon isporuke 7 takvih aviona kompaniji “Čajna istern erlajns“ koja je prvi avion C919 preuzela u decembru 2022. godine.
Avioni C919 kompanije “Čajna istern erlajns“ lete na pet redovnih linija i do sada su obavili više od 3.600 komercijalnih letova u ukupnom trajanju od 10.000 radnih sati.
Prvi C919 isporučen kompaniji „Er Čajna“ ima ukupno 158 sedišta, sa 8 mesta u biznis klasi, dok avion C919 isporučen kompaniji “Čajna sautern erlajns“ ima tri klase sa ukupno 164 sedišta.
„’Er Čajna’ je u potpunosti pripremljena za rad sa avionima C919. Nakon što avion sleti u Peking, završićemo poslove podrške na zemlji, testiranje aviona, let za verifikaciju rute i kvalifikaciju rada novog modela, kako bismo obezbedili komercijalne operacije, odnosno da prvi C919 kompanije ‘Er Čajna‘ poleti glatko“, rekao je Sun Jang, inženjer kompanije „Er Čajna“.
"Biti pilot na avionu C919 i leteti našim avionom, koji smo sami razvili na plavom nebu, oduvek je bio moj san. Svaki put kada sednem u kokpit, odmah osetim ponos", rekao je Cuej Vej, pilot kapetan kompanije „Čajna sautern erlajns“.
Avion C919 je dugačak oko 39 metara, sa rasponom krila od skoro 36 metara, a visok je oko 12 metara. Dizajniran je za prevoz od 158 do 192 putnika, sa doletom do 5.555 km. Emisija ugljenika kod ovog modela aviona je do 50 odsto niža u poređenju sa sličnim avionima.