(KMG)--Nakon parlamentarnih izbora u EU, dramatična promena politike prema kineskim električnim vozilima (EV) bila je prilično na vrhu liste obaveza za institucije EU. Uprkos snažnom protivljenju Nemačke, Evropa je sledila američko vođstvo u uvođenju velikih carina.
To znači potencijalno teške puteve za automobilsku industriju.
EU je najavila dodatne tarife do 38,1 odsto na električna vozila kineske proizvodnje. Dodajte to na 10 odsto koji već postoje za vozila koja dolaze u EU, cena EV-a nekih proizvođači poput SAIC-a će se uskoro suočiti sa povećanjem carina za 50 odsto.
Kina je saopštila da će preduzeti kontramere. U saopštenju NIO, jednog od pogođenih proizvođača, navodi se da namerava da nastavi da „posluje u EU i istražuje nove mogućnosti u Evropi uprkos protekcionizmu“.
Kinesko ministarstvo trgovine saopštilo je da će preduzeti sve neophodne mere da zaštiti legitimna prava kineskih proizvođača automobila, dodajući da će Kina pažljivo pratiti razvoj situacije.
Pripremio:Džao Hongčao