(KMG)--Visoke tarife Evropske unije na kineske električne automobile mogu negativno uticati na dugoročni razvoj evropske automobilske industrije, izjavio je hrvatski politički analitičar.
U nedavnom intervjuu agenciji Sinhua, Krešimir Macan je rekao da uticaj SAD-a na tarife EU na kineske električne automobile neće doneti korist evropskoj ekonomiji. On je napomenuo da će tarife, koje su se pokazale „štetno“ za globalnu ekonomiju, nastaviti da imaju negativan uticaj na industriju električnih automobila.
Američki predsednik Džo Bajden je najavio 14. maja uvođenje novih tarifa za razne uvozne proizvode iz Kine, uključujući električne automobile, pored postojećih tarifa prema članu 301. Dodatna naknada će povećati tarife za uvoz električnih automobila iz Kine na 100 odsto ove godine.
Prošlog oktobra, Evropska komisija je pokrenula istragu protiv subvencionisanja uvoza električnih automobila iz Kine i namerava da utvrdi da li treba uvesti kaznene tarife kako bi zaštitila evropske proizvođače od kineskih konkurenata.
Prema statističkim podacima Evropske federacije za transport i životnu sredinu oko 20 odsto potpuno električnih automobila prodatih u EU prošle godine, ili 300.000 jedinica, proizvedeno je u Kini. Više od polovine njih isporučuju zapadni proizvođači automobila kao što su Tesla, Dačija i BMW, koji ih proizvode u Kini za izvoz.
Macan tvrdi da će evropski potrošači na kraju patiti od tarifne politike EU koja će samo dovesti do toga da evropska roba postane skuplja i manje tehnološka. To će ih, po njegovom mišljenju, učiniti manje privlačnim u poređenju sa njihovim kineskim kolegama.
Pripremio: Fu Jiheng