(KMG) - Odluka Bele kuće u utorak da poveća tarife na uvoz kineskih električnih vozila (EV) sa 25 odsto na 100 odsto rizikuje da naškodi klimatskim ciljevima SAD, industrijskoj konkurentnosti i interesima potrošača, pokazuju nedavni izveštaji.
„Potrošači u SAD uglavnom nisu shvatili koliko su dobra i jeftina električna vozila kineske proizvodnje, a novo povećanje tarifa će ih sprečiti u tome“, navodi se u članku koji je u utorak preneo časopis Foreign Policy.
„Na kraju krajeva, Amerikanci će sporije preći na električna vozila ako im ostanu samo skupe opcije”,navodi se u članku.
Analiza časopisa The Economist istakla je u utorak da bi „domaći proizvođači u SAD takođe mogli da osećaju manje podsticaja da dugoročno razvijaju proizvodnju jeftinih artikala, znajući da su zaštićeni od strane konkurencije... Iza 100 odsto tarifnog zida, američkim zvaničnicima i korporativnim šefovima neće biti toliko hitno da dođu do odgovora."
„Plan Bajdenove administracije da uvede velike nove tarife na kineska električna vozila i baterije obezbedio bi privremenu zaštitu za američke automobilske poslove, verovatno na uštrb napora Bele kuće da se bori protiv klimatskih promena ubrzavanjem usvajanja EV u SAD“, navodi se u izveštaju Rojtersa objavljenom utorak.
Pripremila: Ljiljana Begović