Autor: Kineska medijska grupa
Kriza u Crvenom moru ozbiljno je poremetila globalni transport robe, uzrokujući nagli rast troškova morskog transporta. Od novembra 2023. godine najmanje je 2.300 brodova bilo prinuđeno da skrene u Rt dobre nade u Africi. Efekti prelivanja geopolitičkih kriza, kao što su ukrajinska kriza i sukob između Palestine i Izraela, predstavljaju ogromne izazove za globalne lance snabdevanja i transport robe.
Nasuprot tome, kao važan kopneni put za međunarodni transport između Azije i Evrope, teretni vozovi između Kine i Evrope pokazali su snažnu otpornost bezbednošću, pogodnošću i efikasnošću, dodatno dokazujući i svoju nezamenljivost.
Prema statističkim podacima, oko 30 odsto ukupnog kapaciteta tih vozova trenutno se koristi za isporuke robe u Evropu, što je povećanje od 18 odsto u odnosu na period pre krize u Crvenom moru.
Pripremila: Vang Tingting