(KMG)- Napadi Huta na brodove u Crvenom moru smanjili su obim trgovine Sueckim kanalom za 42 odsto od novembra, rekao je u četvrtak trgovinski zvaničnik Ujedinjenih nacija (UN).
Poremećaj doprinosi naprezanju brodskih ruta koje su pogođene na drugim glavnim rutama, uključujući Crno more zbog sukoba u Ukrajini, i kroz Panamski kanal, što preti porastom potrošačkih cena, rekao je Džan Hofman, šef Sekcije za olakšavanje trgovine Konferencije UN o trgovini i razvoju.
„Zabrinuti smo što napadi na brodove u Crvenom moru dodatno podižu tenzije u kontekstu globalnih poremećaja trgovine zbog geopolitike i klimatskih promena“, rekao je Hofman novinarima u sedištu UN-a u Ženevi. „Ovi poremećaji naglašavaju ranjivost globalne trgovine“, istakao je on.
Hofman je naveo da pomorska trgovina nosi oko 80 odsto robe u svetskoj trgovini, sa još većim procentom za zemlje u razvoju u kojima cene transporta već rastu, posebno u transportu kontejnera i tankera. Prevoznici gasa se posebno plaše da idu kroz Crveno more do Sueckog kanala iz straha da bi napadi Huta mogli da izazovu eksplozije brodova.
Konferencija UN o trgovini i razvoju je saopštila da kriza na Crvenom moru izaziva značajne poremećaje u isporuci žitarica i drugih kritičnih roba iz Evrope, Rusije i Ukrajine, dodajući da ova situacija dovodi do povećanih troškova za potrošače i ozbiljnih rizika po globalnu bezbednost hrane, posebno u regionima poput Istoka Afrike, Južne Azije, Jugoistočne Azije i Istočne Azije, koji se u velikoj meri oslanjaju na uvoz pšenice iz Evrope i Crnog mora.
Hofman je rekao da bi produženi prekidi na glavnim trgovinskim rutama poremetili globalne lance snabdevanja, što bi dovelo do kašnjenja u isporuci robe, povećanih troškova i potencijalne inflacije.
On je rekao da su stope između Kine i Mediterana više nego utrostručene od početka decembra. Veća trgovačka udaljenost i veći troškovi prevoza uzrokovani obilaskom Afrike mogu imati kaskadne efekte na cene hrane.
Konferencija UN o trgovini i razvoju je procenila da je oko polovine porasta cena hrane zabeleženog 2022. godine posledica viših troškova transporta.
Pripremio: Bojan Pavlović