(KMG)-- Kineski i međunarodni proizvođači novih energetskih vozila obaraju svoje prodajne rekorde dok ovaj sektor dobija zamah na najvećem svetskom tržištu vozila.
Cuj Dongšu, generalni sekretar Kineskog udruženja putničkih automobila, rekao je da bi maloprodajna prodaja NEV vozila mogla da dostigne 750.000 jedinica u oktobru, što bi označilo porast od 34,6 odsto na godišnjem nivou. CPCA obično objavljuje zbirnu statistiku sredinom svakog meseca.
BYD koji je podržan od Vorena Bafeta saopštio je u sredu da je isporučio 301.800 vozila u oktobru, što je 38,4 odsto više u odnosu na isti mesec prošle godine. Ovakva prodaja je pomogla kompaniji da uđe u istoriju, postavši prvi kineski brend ikada koji je prodao više od 300.000 vozila za mesec dana.
BYDove kumulativne isporuke u prvih 10 meseci iznosile su 2,38 miliona jedinica, što je više od 70 odsto više u odnosu na prethodnu godinu.
Li Auto, koji proizvodi EV sa proširenim dometom, u oktobru je konsolidovao svoju prednost u odnosu na druge startup kompanije.
Prošlog meseca su prodali 40.422 jedinice, što je porast od 300 odsto u odnosu na isti mesec prošle godine. Startup je rekao da će završiti ovogodišnji cilj prodaje od 300.000 jedinica pre roka. Do kraja oktobra isporučeno je preko 280.000 jedinica.
AITO, podržan od strane kineskog tehnološkog giganta Huavej, zabeležio je rast prodaje na 12.700 jedinica nakon što je u septembru lansirao svoj novi SUV M7. Mesečna prodaja brenda bila je oko 3.000 jedinica u prvom kvartalu.
Pripremio: Stevan Bulat