„Planine i reke su povezane tunelima i putevima, moramo da ih probijemo“, rekao je Hung Kaižung, glavni inženjer Kineske korporacije za železničke tunele.
“Ovo su priželjkivali naši preci i železnički radnici”, rekao je Akmao Kadelzanov, direktor Tunela Kamčik u Uzbekistanu.
Ovo je Pojas i put koji kroz planine i mora povezuju razne delove sveta.
Kamilus Ondego, sektorski direktor kompanije za transport hrane u Keniji: “Okrenuo sam jutros telefon, roba je poslata iz Mombase, a stigla je ovde već večeras. To je bilo apsolutno nemoguće u prošlosti”.
Ovo je inkluzivan i uravnotežen Pojas i put, koji popunjava jaz u infrastrukturi i koji daje nadu u razvoj.
“Kad je pruga puštena u saobraćaj, planine koje odvajaju dve zemlje više nisu bile visoke, a razdaljina između njih više nije bila velika. Ovu železnicu tretiramo kao zlatan ili srebrni put”, rekao je predsednik Laosa Tonlon Sisuri.
To je Pojas i put koji učvršćuje saradnju, uspostavlja međunarodne transportne arterije i ubrzava proces regionalnih integracija.
Mreža za infrastrukturnu povezanost se neprestano širi, negujući priče o snovima i nadama.
Pogledajte drugu epizodu “Kroz planine i mora” dokumentarca “Put ka prosperitetu” u čast 10. godišnjice zajedničke izgradnje Pojasa i puta.