Srbija i Mađarska dogovorile su izgradnju naftovoda koji bi omogućio da se Srbija snabdeva jeftinijom naftom sa Urala, priključenjem na naftovod “Družba” čiji južni krak ide preko Ukrajine do Mađarske, kroz Slovačku i Češku i glavni je izvor sirove nafte za te tri zemlje. Naftovod će biti dugačak 128 kilometara.
Za Srbiju je ovaj projekat bio na listi prioritetnih investicija kao jedan od strateških u oblasti snabdevanja naftom.
Generalni sekretar Udruženja naftnih kompanija Srbije Tomislav Mičović ocenio je da je svaka nova trasa snabdevanja važna za privredu i građane Srbije.
"Sve zaključane zemlje koje nemaju izlazak na more u Centralnoj Evropi, a to su Austrija, Slovačka, Mađarska, Srbija i Makedonija, a imaju svoje rafinerije, svakako treba da obezbede pristup sirovoj nafti preko naftovoda. Svaki novi pravac snabdevanja, svaka diversifikacija utiče na sigurnost snabdevanja", kazao je Mičović.
Srbija se sada naftom snabdeva samo iz jednog pravca.
"Uvek zemlje imaju neku alternativu, a mi imamo samo taj jedan pravac. Srbija trentno koristi samo jedan pravac snabdevanja i jedan naftovod koji je vezan za Jadransko more, za ostrvo Krk, dok Mađarska ima mogućnost snabdevanja i sa Krka i iz Družbe", dodao je.
Kapacitet novog naftovoda je 5,5 miliona tona godišnje.
"To je sa aspekta količina nafte koje se prerađuju u Srbiji, u našoj rafineriji, malo ekonomski neracionalno, ali tu se nikada ni ne gleda samo ekonomska opravdanost, već se posmatra upravo to, sigurnost snabdevanja, jer kada nešto nemate i taj jedini pravac dođe u pitanje zbog bilo čega. Srpsko tržište prosto nema alternativu, može određeno vreme da se uvoze derivati, ali nikada te količine ne mogu biti tolike kao kada se prerađuje nafta u samoj rafineriji", istakao je Mičović.
Isporuka ruske nafte preko naftovoda “Družba” ne podleže sankcijama EU, a za izgradnju se može koristiti koridor gasovoda od Srbije do Mađarske, što će smanjiti vreme realizacije projekta.
Procenjeno je da će izgradnja naftovoda između Mađarske i Srbije trajati od godinu i po do dve godine, a gradili bi ga mađarski Mol i srpska Transnafta.
Procenjena vrednost srpskog dela naftovoda je 157 miliona evra.