Sve veći broj reklama za automobile privlači mlađu publiku, prikazujući sportski dizajn vozila ili kako vozači mogu da daju glasovne komande fensi i brzim modelima koje voze.
Reklame ciljaju mlade kupce sa dobrim razlogom, barem u Kini, prema nedavnom izveštaju globalne konsultantske firme Roland Berger i kineskog Oto Hom Risrč Instituta.
U izveštaju se navodi da su kupci starosti od 21 do 30 godina činili 27 odsto kupaca automobila u Kini prošle godine, u odnosu na 16 odsto u 2017.
Kupci automobila starosti od 31 do 40 godina i dalje su činili najveću grupu, sa ukupno 40 odsto u 2022. godini, ali je to za šest procentnih poena manje nego pre pet godina.
Oni od 41 do 50 godina takođe su zabeležili pad, sa 26 odsto u 2017. na 21 odsto prošle godine.
Još jedna velika promena u demografiji kupaca automobila u poslednjih pet godina bio je sve veći broj ženskih kupaca, navodi se u izveštaju.
Podaci su pokazali da su 34 odsto kupaca automobila u 2022. bile žene, u odnosu na 27 odsto u 2017.
Među njima, one starosti od 21 do 30 godina su prošle godine udvostručili svoj udeo od 14 odsto u 2017., dok je udeo ženskih kupaca od 31 do 40 godina pao sa 51 odsto na 44 odsto u istom periodu.
To objašnjava zašto mnogi proizvođači automobila nastoje da privuku mlade kupce automobila, nudeći im otmene karakteristike u vozilu, finansijske šeme sa nižim mesečnim ratama i klubove u kojima mogu da se druže.
Prosečna starost vlasnika automobila Mercedes-Benz u Kini je manja od 36 godina, što je oko 10 do 15 godina mlađe od baze kupaca u Evropi i Sjedinjenim Državama, prema izveštajima kineskih medija.
Proizvođač automobila čini mnogo da osvoji srca mladih koji zahtevaju luksuz i digitalno iskustvo.
Pripremio: Stevan Bulat