Kina sastavlja računovodstvene standarde emisija ugljenika za automobilska preduzeća kao deo svojih napora da postigne visokokvalitetne razvojne ciljeve, saopštilo je u sredu Kinesko udruženje proizvođača automobila (CAAM).
Kako su mnoge razvijene zemlje postigle vrhunac ugljenika, niska karbonizacija je „zlatni ključ“ za otvaranje međunarodnog tržišta u budućnosti, rekao je izvršni potpredsednik CAAM Fu Bingfeng na Kineskom auto forumu 2022. u Šangaju.
Kina ima za cilj da postigne vrhunac emisija ugljenika do 2030. i dostigne neutralnost do 2060. godine.
Neophodno je smanjiti emisije ugljenika iz čitavog životnog ciklusa proizvodnje automobila kako bi se smanjile emisije u kineskom automobilskom sektoru i smanjio jaz u odnosu na razvijene zemlje, izjavio je Fu.
Uz nagli razvoj interneta i informacionih tehnologija, kineski automobilski sektor kreće u novu eru, dodao je Fu, naglašavajući vodeću ulogu inteligentnih povezanih vozila (ICV).
Razvoj osnovnog softvera i operativnih sistema je ključ za stvaranje integrisanog ICV ekosistema, naglasio je on.
Stopa penetracije putničkih automobila sa potpomognutom vožnjom nivoa L2 premašila je 30 odsto u Kini, zaključio je Fu.
Pripremio: Stevan Bulat