Thursday    Mar 31th   2022 Sijevim koracima

Prvi logistički terminal u Evropi kojim upravlja 5G otvoren je u Mađarskoj

2022-10-19 18:09:16
Share:

Prvi kopneni intermodularni logistički terminal u Evropi koji koristi 5G tehnologiju otvoren je u utorak u blizini sela Fenieslitke u istočnoj Mađarskoj. 

5G mrežu potrebnu za projekat Ist-Vest Gejt (EVG) izgradio je Vodafon Hangari, a mrežnu opremu isporučio je Huavei iz Kine. Terminal, čija je izgradnja koštala preko 40 milijardi forinti (oko 95,3 miliona dolara), moći će da obradi do milion kontejnera od dvadeset stopa (TEU) godišnje, što ga čini najvećim takvim objektom na kontinentu u smislu teorijskog kapaciteta i površine. 

„Izgradnjom EVG-a, Mađarska se vraća na mapu međunarodne železničke logistike“, izjavio je Janoš Taloši, izvršni direktor (CEO) investitorske kompanije Ist-Vest Intermodal Lodžistiks, dodajući da su najnaprednije dostupne tehnologije ugrađene u terminal, čineći transport bržim i preciznijim. 

„Naša vizija je bila da EVG postane kapija za novi Put svile“, rekao je on za Sinhuu na licu mesta nakon ceremonije otvaranja. 

Kina promoviše modernu tehnologiju u okviru svoje inicijative Pojas i put, stoga nije slučajno što se EVG opredelio za najsavremeniju privatnu 5G mrežu koju obezbeđuje Huavei, navodi Taloši. 

EVG je prvi terminal u Evropi koji daljinski kontroliše dizalice koristeći 5G tehnologiju. Terminal ima jednu dizalicu širine 41 metar kao i dve džinovske dizalice širine 28 metara na šinama, kao i 20 metara visoku dizalicu sa transportnim gumama. 

Dizalice, koje je isporučila austrijska kompanija Kunc, opremljene su sa 20 kamera visoke rezolucije čije se slike uz pomoć 5G tehnologije mogu gledati u realnom vremenu u centru terminala, omogućavajući radnicima da kontrolišu dizalice kao da rade iz kabina dizalica. 

Primarna funkcija terminala je pretovar dolaznih železničkih pošiljki, što je neophodno jer se u Evropi koriste šine širine 1.435 milimetara, dok se u Rusiji i mnogim azijskim zemljama koristi kolosek od 1.520 milimetara. 

EVG takođe ima značajan kapacitet za pretovar poljoprivrednih proizvoda i uskoro bi mogao da postane najveće železničko čvorište za izvoz hrane iz Ukrajine. Prvi voz koji je prevozio poljoprivrednu robu iz Ukrajine ušao je u terminal tokom ceremonije otvaranja. 

Očekuje se da će od novembra 2022. terminal biti sposoban da pretovari 800 tona žitarica i 450 kubnih metara suncokretovog ulja na sat, što ga čini najvećim železničkim čvorištem za ukrajinski izvoz hrane, navodi kompanija. 

Pripremio: Stevan Bulat

Our Privacy Statement & Cookie Policy

By continuing to browse our site you agree to our use of cookies, revised Privacy Policy. You can change your cookie settings through your browser.
I agree