Skoro četiri godine nakon početka probnog rada, u nemačkoj saveznoj državi Donja Saksonija u sredu je puštena u rad prva mreža putničkih vozova na svetu sa pogonom na vodonik.
14 vozova sa pogonom na vodonične gorivne ćelije koje proizvodi francuski proizvođač Alstom treba da zameni dizel vozove, saopštila je lokalna saobraćajna uprava Donje Saksonije (LNVG). Pet novih vozova je već u funkciji, a ostali će stići do kraja godine.
„Ovaj projekat je uzor širom sveta“, rekao je predsednik vlade Donje Saksonije Štefan Vajl. „Kao država obnovljivih izvora energije, time postavljamo prekretnicu na putu klimatske neutralnosti u sektoru transporta.”
Tokom dve godine probnog rada, dva probna voza su „prošla bez ikakvih problema“, primetio je LNVG. Ukupna vrednost projekta je oko 93 miliona evra (92,4 miliona američkih dolara).
Vozovi sa vodoničnim gorivnim ćelijama bez emisije Koradia iLint imaju domet od 1.000 kilometara, što im omogućava da „rade ceo dan sa samo jednim rezervoarom vodonika“, rekao je Alstom u saopštenju.
Vozovi će uštedeti 1,6 miliona litara dizel goriva i time smanjiti emisiju CO2 za 4.400 tona godišnje, navodi LNVG. Voz ima maksimalnu brzinu od 140 kilometara na sat.
„Nećemo više kupovati dizel vozove u budućnosti“, rekao je portparol LNVG-a Dirk Altvig za Sinhuu. Drugi stariji dizel vozovi koji su u upotrebi moraju se sledeće zameniti. Kompanija tek treba da odluči da li će upravljati vozovima na vodonik ili na baterije.
Nemačka ima za cilj da smanji emisiju gasova staklene bašte za 65 odsto do 2030. u poređenju sa nivoom iz 1990. godine. Klimatska neutralnost trebalo bi da se postigne do 2045. godine, pet godina ranije nego što je prvobitno planirano.
„Mobilnost bez emisija je jedan od najvažnijih ciljeva za obezbeđivanje održive budućnosti“, rekao je Henri Pupar-Lafarž, glavni izvršni direktor (CEO) Alstoma i predsednik Odbora. „Prvi voz na vodonik na svetu, Koradia iLint, pokazuje našu jasnu posvećenost zelenoj mobilnosti u kombinaciji sa najsavremenijom tehnologijom.
Pripremio: Stevan Bulat