Pripremila: Tatjana Soldat
Od prvog januara prošle godine Evropska unija (EU) je jednostrano uvela naplatu poreza inostranim avio-kompanijama na emitovanje ugljen-dioksida, što je izazvalo oštro protivljenje većine članica Međunarodne organizacije za civilno vazduhoplovstvo. Komisija za zaštitu životne sredine Evropskog parlamenta je na jučerašnjoj sednici usvojila nacrt o privremenom ukidanju poreza na emisiju štetnih gasova iz aviona.
Evropska komisija je u novembru prošle godine donela nacrt koji je juče usvojila Komisija za zaštitu životne sredine, za njega je glasalo pedeset članova komisije, osam je bilo uzdržano, a niko od članova te komisije nije glasao protiv. O ovom nacrtu glasanjem će se još jednom, u aprilu, izjasniti članovi Evropskog parlamenta. Nakon objavljivanja rezultata glasanja saopšteno je da Evropska komisija želi da pokaže da je spremna za rešavanje problema naplate poreza na emisiju ugljen-dioksida iz aviona. U saopštenju se navodi da privremenim ukidanjem poreza na emisiju ugljen-dioksida sve zemlje treba da pristupe rešavanju ovog pitanja. Posebno je upozoren američki predsednik Barak Obama, kojem je poručeno da će SAD izgubiti kredibilitet ukoliko i dalje budu sprečavale realizaciju međunarodnih dogovora.
Jednostrano uvođenje poreza na emisiju ugljen-dioksida izazvalo je veliko nezadovoljstvo međunarodne zajednice i najvećeg dela Međunarodne organizacije za civilno vazduhoplovstvo. Međunarodna zajednica smatra da sve zemlje trebaju da pitanje emisije štetnih gasova reše na osnovu Okvirne konvencije UN o klimatskim promenama i raznih mehanizama Međunarodne organizacije za civilno vazduhoplovstvo. Privremeno ukidanje poreza na emisiju ugljen-dioksida za strane prevoznike je nastojanje Evropske unije da uspostavi trgovinsku barijeru.
Evropska unija je ukudanje ovog poreza obrazložila napretkom u pregovorima u okviru Međunarodne organizacije za civilno vazduhoplovstvo. Iz Unije se upozorava da je ukidanje poreza samo privremeno i da neće biti najduže od godinu dana. Ukidanje poreza bi moglo biti produženo jedino pod uslovom da u Međunarodnoj organizaciji za civilnu avijaciju bude ostvaren jasan i dovoljan napredak na planu dogovora o globalnim merama za borbu protiv emisije ugljen-dioksida.
