Železnica Peking-Guangdžou postaće novi pokretač ekonomskog razvoja ovih krajeva

Dvadeset šestog decembra, zvanično je puštena u upotrebu železnica na relaciji Peking—Guangdžou, čija je izgradnja trajala 7 i po godina. To je najduža železnička pruga u svetu sa 2.298 kilometara, koja prolazi kroz 30 kineskih gradova. Za vožnju od Pekinga do Guangdžoua potrebna je samo 8 sati. Analitičari smatraju da će ova železnica postati novi pokretač za ekonomski razvoj krajeva duž železnice.

Francuski list „The telegraph" objavio je članak sa naslovom „Tehnički progres pokazuje moć velesile". U članku se kaže da želenizca Peking—Guangdžou prolazi kroz više gradova, različite geološke i klimatske krajeve. Ona predstavlja azijsku i svetsku najmoderniju tehniku u oblasti železnica super brzine, što se očevidno odrazilo na povećanje ukupne kineske moći.

U članku novinske agencije Rojters navodi se da će puštanje u upotrebu brze pruge Peking—Guangdžou unaprediti razvoj kineske privrede. Brza pruga će povećati efikasnost u ljudskoj i materijalnoj razmeni. Mnoge evropske zemlje su uz pomoć brzih železnica ostvarile privredni razvoj. Kineskoj privredi u trenutnom usporavanju razvoja, potrebna je ova brza pruga.

„Pekinški dnevnik" u svom članku ističe da je u Kini razvijen železnički saobraćaj. Trenutno je formirana železnička mreža super brzine u celoj Kini. To je ne samo revolucija za putovanje Kineza, već će mreža regulisati kinesku ekonomsku mapu, još više oživeti kadrovsku i materijalnu razmenu, kao i industrijsku proizvodnju medju gradovima niz brze pruge, što je neprocenljivo za doprinos modernizaciji i povećanju konkurentnosti Kine u svetu.

Načelnik Odeljenja za nauku i tehniku pri kineskom Ministarstvu železnice, Džou Li, rekao je da puštanje u upotrebu železnice Peking-Guangdžou označava veliki napredak Kine u izgradnji brzih pruga, čime je skraćena vremenska razlika medju gradovima i doneta je udobnost za putovanje gradjana.

Medjutim, neki stručnjaci ističu da će brze pruge biti udar domaćem vazdušnom saobraćaju. Funkcioner iz Kineske civilne avijacije, Liu Vejmin, smatra da će zbog brzine železnice i udobnosti putovanja do železničke stanice, brzi vozovi sigurno uzeti neki deo putnika aviona. U okolnostima velike konkurencije, kineske vazdušne kompanije moraju naći neke nove prilike i preduzeti nove mere kako bi dalje uspešno privredjivale, smatra Liu Vejmin.

Politička situacija u Egiptu i dalje nemirna

Prema zvanično objavljenom rezultatu referenduma, novi nacrt Ustava Egipta usvojen je sa 63.8 odsto glasova. Ali, samo 32 odsto glasača je izašlo na glasanje. Analitičari smatraju da se, iako je usvojen novi nacrt Ustava, politički sporovi u ovoj zemlji neće brzo smiriti.

15. i 22. decembra u Egiptu su održane dve etape referenduma o novom nacrtu Ustava, koji je izazvao žestoku konfrontaciju medju islamskim i svetovnim političkim strankama. Mnogi nadzorni organi i političke stranke podneli su žalbe zbog nepravilnosti za vreme referenduma. Prema podacima Komisije za ljudska prava u Egiptu, broj prigovora dostigao je 1137. U njima je izražena sumnja u kvalifikaciju sudija na nekim glasačkim mestima. U ovim optužbama još je rečeno da na nekim glasačkim mestima uopšte nije bilo nadzornih službenika, na nekim je bila propagandna aktivnost za usmeravanje mišljenja glasača, a neka glasačka mesta nisu poštovala vreme glasanja. Najviši egipatski glasački komitet izjavio je da je ozbiljno izvršio istragu i potvrdio je da su na svim glasačkim mestima bili nadzorni radnici.

Sporovi u Egiptu oko novog nacrta Ustava trajali su mesec dana. Uzrok sporova su nesuglasice izmedju svetovne i vladajuće islamske snage „Muslimanski brat". Muslimanski brat i njegov saradnik „Partija za slobodu i pravednost" žele da se usvoji novi nacrt Ustava. Oni su nakon referenduma apelovali na sve političke stranke da vode dijalog, izjavljujući da je usvojenjem novog Ustava postavljena osnova za političku konsultaciju i saradnju. Ali, glavni opozicioni savez „Front za spas domovine" otvoreno je izjavio da će nastaviti borbu posle referenduma. Oni su u svojoj izjavi istakli da nikako ne dozvoljavaju vladajućim snagama da promene svetovni karakter države ili da ponovo idu diktatorskim putem. Glavni rukovodilac „Fronta za spas domovine", Hamden Sabahi, istakao je da s obzirom na niski procenat glasanja, rezultat referenduma nije odrazio želju svih Egipćana, zato novi Ustav neće biti osnova za buduću izgradnju Egipta.

Američki Stejt department u izjavi nakon referenduma u Egiptu navodi da budućnost ove države zavisi od principa nove demokratije i zajedničkog mišljenja raznih strana. U izjavi se dodaje da egipatski predsednik Mohamed Morsi snosi posebnu odgovornost za unapredjenje političkog procesa u zemlji i dobijanje podrške. Morsi treba da igra ulogu „mosta" radi sklanjanja nesuglasica izmedu političkih stranaka.

Javnost smatra da zbog teškog smirivanja protivrečnosti izmedju svetovnih i islamskih snaga, egipatska politička sistuacija neće biti spokojna nakon usvojenja novog nacrta Ustava.