Izgradnja druma

Kina je zemlja sa širokom teritorijom na kojoj se nalazi 12 glavnih drumskih magistrala. Ukupna dužina je 35 hiljada kilometara.

Kina je stalno postavila izgradnju druma na važno mesto u izgradnji infrastrukture. Od 1998. godine do 2001. godine, vrednost investiranja u izgradnju druma je premašila 200 milijardi juana. U 2002. godini, Kina je sagradila novi drum na dužini 67 hiljada kilometara među njima 5.7 hiljada kilometara auto-puta (druma sa visokom brzinom). 2003. godine, novi sagrađeni drum ima dužini od 36 hiljada kilometara, do kraja 2003. godine, drum koji su pušteni u upotrebu u celoj zemlji ima ukupno 1.8 miliona kilometara među njim 40 hiljada autoput po ugledu na savremeni saobraćajni nivo. Istovremeno, Kina je predala veliku pažnju izgradnji druma u zapadnom delu Kine I već je postigla veliki rezultat u poboljšavanju tamošnjeg saobraćajnog stanja.

Do 2008. godine, sistem državnih glavnih drumskih magistrala će biti sagrađen. Tada moderni autoput će vezati Peking, Šangaj, I drugi više od 200 glavnih gradova.

Železnica

Do 2003. godine, dužina ukupne kineske upotrebne železnice je dospela do 73 hiljada kilometara među njim 18 hiljada kilometara elektrifikovane železnice. Kineska prva prekomorska železnica koji vezi grad Guangđžou I Haikou je puštena u upotrebi 7. januara 2003. godine. železnica Qingzanga koji je najviša u svetu će biti sagrađena 2006. godine. Trenutno Kina je nesamo jedna od zemalja sa najvišem količinom železničkog transporta već I zemlja sa najbrži razvojem železnice I najviši stopa upotrebe transportnih uređaja.

Od 1008. godine, Kina je uspešno više puta podignula brzinu voza I ostvarila cilj da većina putnih voza pokraće u jutro a stigne u veče što doprinosi putovanju stanovnika.

Luka

U izgradnji pomorskih luka, Kina je poklonila više pažnju izgradnji transportnog sistema u vezi sa ugljom, kontejnerom, uvozom gvoznede rude, žitaricom I dubokim izlaznim morskim kanalima a posebno izgradnji transportnog sistema kontejnera. Kineska vlada je usredsredila snage da je sagradila niza pristaništa za kontejnera u gradovima Dalian, Tiđin, Qindao, Šangaj, Ningbo, Simen I Šenđžen što je udario bazu za formiranje mraže čvora kontejnerskih luka. Do kraja 2003. godine, ukupno ima 1800 (berth) u glavnim pomorskim lukovima među njima 530 (berth) za brodove na težini više od 10 hiljada tona. Količina dnevnih ulaza I izlaza materijala je više od 1.7 milijardi tona. Lukovi Šangaja, Šenđžena, Qingdaoa, Tianđina, Guangzhoua, Simena, Ningboa I Daliana su naišli mesta u svetskih 50 najjačih kontejnerskih luka.

Civilna avijacija

Kinesike avionske linije se pruže po svim kontinentama. Do 2003. godine, u Kini ima 140 aerodroma za redovne letove. A količina avionskih linija za redovne letove iznosi više od 1000 među njima 160 međunarodnih linija veženih sa 60 gradova u 30 zemalja.

Telefon

2003. godine, broj porodica sa telefonom je povećen za 49.08 miliona. Do kraja 2003. ovaj broj je dospeo do 260 miliona među njima 170 u gradovima, 92.01 u selovima. Kina je 1987. godine počela poslovanje mobilnih telefonskih poslova. Do 2003. godine, mreža mobilnih telefona je pokrivala sve velike i srednje gradove i 2000 malih grada i srezova. Broj novih korisnika mobilnih telefona je 62.69 miliona. Do kraja ove godine, ukupni broj korisnika je dostigao na 270 miliona. Do kraja 2003. godine, ukupni broj korisnika običnih telefona i mobilnih telefona iznosi 530 miliona što je povećan za 110 miliona u poređenju sa 2002. godine. Stopa posedovanja telefona je dospela na 42 odsto.

Internet

Trenutno broj ljudi koji često pristupaju na internet je približno 80 miliona. Prema statistici, broj kineskih građani, koji svake nedelje najmanje potroše jedan sat na internet, je manje od SAD i Japana, na 3. mestu u svetu. Od juna 2001. godine, broj kineskih vebsajta se održava stabilnu porast, do sada ukupno ima 300 hiljada. Jedna osnovna transportna mreža sačinjen od optičkih kabela, satelita, (digital)mikrotalasa je ustanovana. Do kraja 2003. godine, ukupna dužina optičkih kabela je dospela na 2.7 miliona kilometara. U pomorskom području i bogatom području, optički kabel je postavio glavni tehnički put za transfer informacija.