Pripremio: Bojan Pavlović
Međunarodni dopisnik "Biznis Insajdera" koji je imao priliku da putuje brzim vozovima kroz Kinu, Japan, Južnu Koreju i Rusiju izdvojio je kineske kao najbolje.
"Kineski sistem se ističe zbog svojih najsavremenijih vozova, zapanjujućih železničkih stanica i impresivnih mreža, mada moram reći da postoji mogućnost da se poboljšaju proces registracije i asortiman hrane u kineskim vozovima," rekao je dopisnik Herison Džejkobs.
Kineski brzi voz Fusing može da razvije brzinu do 400 kilometara na sat, što je brže od brzih vozova u Japanu, Južnoj Koreji i Rusiji.
U članku "Biznis Insajdera", Džejkobs je izuzetno govorio o kineskim aerodromskim železničkim stanicama koje putovanje kroz Kinu čine besprekornim.
On je podsetio i da se brzim vozovima kroz Kinu tokom 2016. godine vozilo više od 3 tri milijarde putnika. Svake godine broj putnika u proseku raste za 10 odsto, dodaje Džejkobs.
Mreža brzih železničkih pruga od 25.000 kilometara širom Kine je "impresivna" posebno kad se uzme u obzir činjenica da je prva linija izgrađena tek 2008. godine za Olimpijske igre u Pekingu, zaključuje dopisnik "Biznis Insajdera".
