Dačić: Sledi obnova pruge Beograd-Niš i Beograd-Bar

Kakva su očekivanja Srbije od bezviznog režima koji između dve zemlje stupa na snagu posle Nove godine i kada možemo očekivati direktne letove od pekinga do Beograda?

To je istorijski sporazum koji je potpisan, imajući u vidu da Kina ima veoma malo zemalja koje imaju tu privilegiju da im nisu potrebne vize. Ima ih samo jedanaest. U tom smislu je Srbija imala inicijativu i mi smo jedina zemlja u Evropi koja ima potpisan taj sporazum. Taj sporazum upravo će ovih dana stupiti na snagu, tako da se očekuje da će praktično već početkom sledeće godine svi građani moći međusobno da putuju bez viza ukoliko je putovanje do trideset dana. Šta se tu može očekivati? Pre svega se očekuej veliki broj turista. Ja sad ne bih želeo da pretpostavljam neke brojke, ali kineski izvori kažu da to može biti značajno veći broj turista nego što je do sada bio. Sa druge strane, time se otvara mogućnost za lakša putovanja ljudi iz biznis sfere, znači takođe iz oblasti kulture, obrazovanja, nauke i sporta. Sve u svemu otvaraju se velike mogućnosti za našu saradnju, a kao što ste ui sami rekli i pitali, postavlaj se logično pitanej kada će naše aviokompanije postići dogovor, a mi ih već na neki način teramo da to rade i uskoro mislim da su sada i kineske kompanije najavile dolazak u Beograd gde će čini mi se upravi razgovarati na tu temu, a to je direktna avio linija između Beograda i Pekinga ili Šangaja, svejedno.

Kada će biti potpisan komercijalni sporazum sa Eksim bankom za deonicu Beograd – Stara Pazova i šta se dešava sa deonicom Novi Sad – Subotica koja kao da kasni?

Ne mogu precizno da kažem šta se tu dešavam, ali mi smo, ja sam bio taj koji je potpisao prvi inicijalni sporazum zajednosa premijerom orbanim i LiKečćijangom, kineskim premijerom i nedavno kada je Orban bio u Beogradu i imali smno zajedničku sednicu dve vlade i onda smo Vučić,. Orban i ja pričali o Rigi i opet potpisivanju tog sporazuma, gde je i sam Orban rekao: pa koji je to po redu sporazum koji potpisujem? Znači, dosta ima tih sporazuma koji se tim povodom potpisuju i nadam se da će to dovesti uskoro do početka realizacije celog tog projekta. Inače, taj projekat je u Srbiji bio dočekan sa nevericom pre tri godine, zato što prosečna brzina pruge vozova u Srbiji je bila 42 kilometra i ja kada sam govorio da će to da bude 200 kilometara ili 180 kilometara u medijima su me stavljali na naslovne strane kao nekog Supermena, marsovca koji u svemirskom odelu koji, eto, priča neke bajke. Međutim, sada smo već došli do toga da mislim da će to uskoro biti realnost. Tako da, ako se sećate da je i premijer Vučić insistirao kod kineske strane da se što pre radi taj projekat i nadam se da sada... Međutim, jedna je stvar politike, a druga je stavr komercijalnih aranžmana i sada bi trebalo zatvoriti i taj deo priče.

Šta je privatizacija Železare Smederevo značila za srpsku državu i kako Vlada Srbije gleda na nju? Šta je ova privatizacija značila za sam srpski budžet?

Pa, značila je mnogo. Pre svega, za nas je bila čast i privilegija da nam sam taj čin obeleži i poseta kineskog predsednika Si Đinpinga koja je bila istorijskog karaktera, zato što ej to bila prva poseta kineskog predsednika posle 32 godine. Sa druge strane, to je značilo jednu stabilnost za to preduzeće, imajmuči u vidu da je do tada bio veliki problem ne samo njegovog opstanka, nego i uopšte trebnutnog finansiranja i njegove budućnosti. Tako da kineska investicija je od velikog značaja, ona je pokrenula celu srpsku privredu, dala veliki doprnost rastu sveukupnog društvenmog proizvoda u Srbiji, a ono što je za one koji prave budžet pa i samog premijera važno i možda najvažnije, to je da je oslobodila srpski budžet od nekih... od potrebe da srpski budžet finansira praktično to preduzeće. Do tada je to bilo slučaj da je to moglo da opstane samo zahvaljujući dotacijama iz budžeta. I mislim da bi to moglo da bude dobra inicijalna kapisla i za druge investicije u druga preduzeća.

Koje će teme dominirati srpsko-kineskim odnosima i koje projekte možemo da očekujemo dogodine?

Mi kao što ste rekli, radimo na... Pruga je svakako broj jedan, grade se i auto-putevi, razne deonice auto-puteva, Kinezi to rade. Kada je reč o pruzi, mislim da je sledeći korak projektovanje i planiranje modernizacije pruge od Beograda pa sve do Grčke i eventualno povezivanje sa lukom Pirej koju su takođe Kinezi kupili, ali i jedan drugi pravac koji je takođe interesantan za Kineze, a to je pruga Beograd – Bar. To znači, ne samo auto-put, nego i železnička pruga. Ali, ima tu i drugih nekih ideja. Kao što znate, Beograd sada želi da pravi još dva mosta, metro, sa druge strane imate još projekata koji se tiču nekih drugih strateški važnih preduzeća, kao što je „Petrohemija", kao što je Rudarsko-topioničarski basen „Bor", kao što je Aerodrom, tako da ima dosta tema o kojima će se razgovarati u narednim mesecima. Ali, to je veliki pomak. Mi smo nekada imali... Znate, beogradski movaj ost koji je sagrađen to ej prvi projekat i Kostolac. To su bili prvi projekti. Sada smo već došli do toga da je vrednost tih projekata veća od dve milijarde dolara, koji se rade trenutno, a još milijardu se tek priprema.

Međusobna podrška teritorijalnoj celovitosti dve zemlje je jedan od stubova odnosa Kien i Srbije. Nedavno smo čuli izjavu novoizabranog američkog predsednika Donalda Trampa na temu jedne Kine. Kakav je Vaš komentar?Možete li prokomentarisati politiku jedne Kine i odnos Srbije prema njoj?

Za nas je to suštinski važno. Prvo, Kina i Srbija su prijatelji. Mi jedni druge podržavamo. Naravno, nesrazmerno. Naš uticaj i snaga u odnosu na snagu jedne Kine... Ali, simbolično ejza nas veoma važno da Srbija snažno podržava politiku jedne Kine isto tako Kian veoma snažno podržava teritorijalni integrite i suverenitet Srbije, što je za nas veoma bitno. Ja sam pre nekoliko dana imao sastanak saruskm ministrom spoljnih poslova Sergejom lavrovom, juče sma imao sastanak sa kineskim kolegom... Za nas je to od kapitalnog značaja, to su dve zemlej stalne članioce Saveta bezbednosti koje na neki način nama pružaju sigurnost da problem Kosova i Metohije neće biti rešen na našu štetu u Ujedinjenim nacijama. Sa druge strane, postoje razne zemlje koej možda mogu sebi da daju za pravo to da komentarišu na razne načine teritorijalni integritet drugih zemalja, uključujući i Kinu, ali kada je rečo Americi i SAD i novom američkom predsedniku, ne mislim da će to biti osnova politike SAD. On ej celu svoju pobedu na izborima izgradio na kritici američke administracije dosadašnje i njenog intervencionizma širom sveta, tako da on je... Tramp je čovek koji je u biznisu naučio da je najvažniji rezultat, tako da mu se sigurno ne isplati da se sa Kinom prave loši odnosi. Naprotiv, mislim da će on značajno unapšrediti odnose sa Rusijom i Kinom.