Značajan rast broja polazaka vozova na liniji Kina-Evropa iz Velikog zaliva

Broj teretnih vozova između Kine i Evrope, koji polaze iz područja Velikog zaliva Guangdung-Hongkong-Makao, drastično se povećao od početka ove godine, pokazuju podaci Čajna relvej Gvandžou grupacije.

Broj teretnih vozova, koji su od januara ove godine polazili put Evrope, porastao je za 83,4 odsto u odnosu na isti period prošle godine. Njima je prevezeno 106.700 tona robe za svakodnevnu upotrebu i industrijskog materijala u zemlje i regione Centralne Azije i Evrope.

Poslednji voz iz tog dela Kine krenuo je iz Donguana za Duizburg u Nemačkoj. Grad Donguan je inače tradicionalno proizvodno i trgovačko čvorište provincije Guangdung.

Voz, koji je prevozio elektronsku opremu i odeću napravljenu u Guangdungu, postao je 200. teretni voz koji je krenuo iz područja Velikog zaliva ka Evropi početkom ove godine.

„Vreme i bezbednost su za nas glavna briga pri odabiru usluge teretnog voza Kina-Evropa“, rekao je Deng Huaping, generalni direktor kompanije „Guangdong Huavei Modern Logistics Co Ltd“.

Prema Dengovim rečima, teretnom vozu je potrebno samo oko 15 dana za prevoz robe iz Guangdunga do Evrope, u poređenju sa 45 dana koliko je potrebno za prevoz brodom.

Očekuje se da će ove godine iz Guangdunga ka Evropi saobraćati više od 340 teretnih vozova, što je povećanje od najmanje 30 odsto u odnosu na prošlu godinu, rekao je Ćiu Đijašeng, menadžer Teretnog centra Gvangdžoua.

Zahvaljujući bezbednosnim prednostima, većoj brzini, te zaštiti životne sredine, niskim cenama transporta i manjem broju kontakata među ljudima, teretni vozovi na relaciji Kina-Evropa napravili su trgovinu robom u Centralnoj Evropi bezbednim transportnim kanalom, rekao je Ćiu. On je dodao i da su ti vozovi odigrali važnu ulogu u borbi protiv pandemije kovida-19, pomažući u velikoj meri stabilizaciji međunarodnog lanca snabdevanja.

Pripremio: Bojan Pavlović