Prva kineska pruga velike brzine preko mora završava izgradnju bezbalastnog koloseka

Izgradnja bezbalastnog koloseka brze pruge Fudžou-Sijamen, prve kineske pruge za velike brzine preko mora, završena je u četvrtak u gradu Ćjuendžou, u istočnoj kineskoj provinciji Fuđian.

Železnička pruga Fudžou-Siamen dužine 277,4 kilometra postaće deo nacionalne mreže pruga velikih brzina.

Linija koja prelazi zaliv Meidžou, zaliv Ćjuendžou i zaliv Anhaj počeće sa radom 2023. godine, do kada bi provincijski gradovi Fudžou i Siamen bili u „jednosatnom životnom krugu“.

Složeni uslovi na moru činili su veoma izazovnim održavanje stabilnosti staze na dugačkom mostu preko mora. Konstruktori su primenili aerodinamičke mere za smanjenje vibracija izazvanih vetrom.

Kako se ulazi u najtopliju sezonu u godini, osoblje je radilo tokom noći do ranog jutra jer visoke temperature mogu uticati na tačnost merenja.

Sing Tianming, šef projekta brze železnice Fudžou-Siamen Anhaj Bej Kros-Si Bridž, rekao je za Čajna Midija Grup (CMG): „Pre početka izgradnje koloseka bez balasta, prikupili smo podatke sa glavnog mosta i nastavili sa praćenjem i merenjem”.

„Takođe smo simulirali opterećenje korišćenjem džakova sa vodom i započeli smo izgradnju tek nakon što smo organizovali stručnjake da dokažu izvodljivost plana izgradnje. Do sada je Anhaj Bej Bridž registrovao 11 patenata“.

Pripremio: Stevan Bulat