U Srbiji počinje priprema proizvodnje električnih automobila

U kragujevačkoj fabrici automobila Fijat Krajsler automobili Srbija u trećem kvartalu 2024. godine trebalo bi da počne proizvodnja električnog automobila.

Predstavnici kompanije Stelantis i Vlade Srbije potpisali 28. aprila ugovor o finansiranju proizvodnje električnog automobila, a Srbija će iz budžeta obezbediti 48 miliona evra od ukupne investicije od 190 miliona.

Električni automobil srednje klase će, po najavi predstavnika Stelantisa imati veće ubrzanje, manje vibracije, biće tiši i lakše će se njime upravljati, što mu povećava komfor.

"Danas počinje nova era u investicijama u Srbiji i potpuno nova era u našem ponašanju u budućnosti. Mi smo danas potpisali ugovor o finansiranju proizvodnje električnog automobila u Kragujevcu i verujemo da će tranzicioni period biti do kraja 2023. godine, godinu ipo dana. Već od početka 2024. idemo sa proizvodnjom jednog modela koji će se prozvoditi u više fabrika, a sa našim modelom krećemo u trećem kavrtalu 2024. godine", rekao je na ceremoniji potpisivanja predsednik Srbije Aleksandar Vučić.

Za kragujevačku fabriku tranzicioni period će trajati do 2023. godine, jer je potrebno pripremiti nove mašine, a Srbija će morati da izgradi mrežu staničnih punjača za baterije i obezbedi jeftiniju struju iz obnovljivih izvora i reverzibilnih elektrana da bi mogla da se prima obnovljiva energija.

Stelantis će, osim u Kragujevcu do 2030. godine proizvesti, ne manje od 75 modela električnih vozila, od čega 50 u Evropi.

"Mi nismo proizvodili električne automobile i uvek bi zaostajali za svetom u primeni novih tehnologija, u dovodjenju takvih investicija. Ovog puta ići ćemo u potpunosti u korak sa najrazvijenijim delom sveta i imati finalnog proizvodjača modernog električnog automobila", istakao je Vučić.

Ugovor o osnivanju zajedničke kompanije i korišćenju pogona fabrike "Zastava" izmedju Fijata i države Srbije potpisan je 29. septembra 2008. godine. Torinski gigant Fijat ima 67 odsto, a država Srbija 33 odsto udela, i po tom principu trebalo je da dele i profit.

Kragujevačka fabrika automobila, koja sada proizvodi model Fijat 500L, je do 2019. prehodnih nekoliko godina bila najveći izvoznik iz Srbije, a sada nije ni medju 15 najvećih izvoznika.