KMG-Od početka ove godine, kinesko međunarodno tržište krstarenja doživelo je brz oporavak, podstaknuto snažnom potražnjom potrošača i podrškom politike. Uvođenjem politika bezviznog ulaska i izuzeća od tranzita, ekonomija „Krstarenja+“ pojavljuje se kao novi motor ne samo za povećanje turističke potrošnje, već i za unapređenje sektora usluga i promociju regionalnog razvoja.

Prema zvaničnoj statistici, 16 međunarodnih kruzera završilo je 141 putovanje u Kini tokom prvog kvartala 2025. godine, prevezavši ukupno 328.000 putnika, što je povećanje od 67,8 odsto u odnosu na prethodnu godinu. Primetno je da je matična luka Tjenđin za međunarodne kruzere prvi put istovremeno primila tri kruzera, sa gotovo 15.000 putničkih premeštaja u jednom danu. Šangajski međunarodni kruzerski terminal takođe je dostigao novi maksimum nakon obnavljanja rada, opsluživši gotovo 30.000 ulazaka i izlazaka u jednom danu.

Globalne kruzerske linije brzo reaguju na rastuću potražnju širenjem svog prisustva u Kini. Privučeni ogromnom potrošačkom bazom zemlje i brzo rastućom potražnjom za vrhunskim putovanjima, izrazili su poverenje u svoj tržišni potencijal.

Povratak međunarodnih kruzerskih linija dopunjen je brzim porastom broja domaćih kruzera. Nakon lansiranja broda „Adora Magični grad“, „Adora Mediteranija“ je 9. maja krenula iz Šenžena, dajući novi podsticaj ekonomiji kruzera u oblasti Velikog zaliva Guangdong-Hong Kong-Makao.

Još nestrpljivije se očekuje drugi veliki kruzer kineske proizvodnje „Adora Flauer Siti“, koji je trenutno u izgradnji. Sa bruto tonažom od 142.000 i dužinom od 341 metar, očekuje se da će brod biti isporučen do kraja 2026. godine i da će ući u službu u luci Guangdžou Nanša.

Pripremila: Ljiljana Bulat