(KMG) -- Kaznene tarife Evropske unije na kineska električna vozila na baterije su greška, koja će doneti više štete nego koristi, izjavio je u sredu briselski ekonomski istraživački centar Bruegel.
Evropska komisija objavila je u petak da je usvojila glasanje o uvođenju kaznenih tarifa na kineska električna vozila, što je izazvalo kritike nekoliko evropskih zemalja i autoindustrije koje upozoravaju da bi taj potez mogao biti bumerang protiv konkurentnosti EU.
Iako je Komisija saopštila da je obezbedila neophodnu podršku država članica, 12 članica EU bilo je uzdržano od glasanja, a pet je glasalo protiv odluke.
Kaznene tarife „više će štetiti građanima EU nego im pomoći, a zapravo će se suprotstaviti evropskoj automobilskoj industriji“, rekao je Brigel u izveštaju.
Tarife će izolovati evropske proizvođače od globalnih pritisaka konkurencije i obeshrabriti ih da razvijaju integrisane lance vrednosti sa kineskim partnerima.
Štaviše, carine predstavljaju još jedan korak ka fragmentaciji svetske trgovine, što će povećati ekonomske troškove i stvoriti neizvesnosti koje neće poštedeti EU.
Trgovinski sporovi takođe imaju tendenciju da imaju efekte prelivanja, a takvi sporovi između EU i Kine će zaoštriti ukupne bilateralne odnose, navodi se u izveštaju, uz napomenu da još nije kasno da se EU predomisli.
Pripremio: Omer Zec