Pripremio: Džao Hongčao

Elektroprivreda Srbije (EPS) je danas saopštila da je nabavila novu električnu lokomotivu, koja će omogućiti pouzdaniji prevoz uglja do termoelektrana "Nikola Tesla".

Lokomotivu najnovije generacije tešku 120 tona i dugu 21,7 metara za EPS je napravila kineska kompanija CRRC ZELC.

"Reč je lokomotivi duplo veće snage od onih koje sada koristimo u TENT-u, manje troši električnu energiju pošto ima sistem za povraćaj neiskorišćene struje i manje je bučna. Za EPS je značajno što kineska lokomotiva može da radi i u otežanim vremenskim uslovima, jer smo tokom prošle zime videli koliko je važno imati pouzdan prevoz uglja od kopa do termoelektrane", izjavio je vršilac dužnosti direktora EPS-a Milorad Grčić prilikom isporuke lokomotive u ogranku TENT.

Kineska lokomotiva vući će vagone na jednoj od najopterećenijih industrijskih pruga u Evropi, kojom se od kopova Rudarskog basena "Kolubara" do TENT-a dnevno dopremi i do 100.000 tona uglja.

Grčić je istakao da je ugovor sa kineskim partnerima vredan 533 miliona dinara, odnosno oko 4,4 miliona evra i da se uspešno realizuje.

"EPS nastavlja da poštuje smernice Vlade Srbije i ide u dobrom pravcu modernizacije i dugoročnog opstanka", rekao je Grčić.

Kompanija CRRC ZELC dobila je na medjunarodnom tenderu posao da napravi dve lokomotive za EPS.

"Prvu lokomotivu smo isporučili bez problema u roku od godinu dana. To nije lako uraditi. Kao najveći kineski proizvodjač vozova uspešno smo realizovali narudžbine širom sveta, u Turskoj, Austriji, Nemačkoj. Ovo je prvi posao koji smo dobili u Srbiji i nadamo se nastavku saradnje", rekao je predsednik CRRC ZELC Džou Ćinghe.

Savetnik za ekonomska pitanja u Ambasadi Kine Tang Sjaodong rekao je da je ta kompanija simbol i predstavnik kineske prizvodnje vozova, koji se koriste svuda u svetu.

"Ova kompanija je došla kod vas odnosno na novo tržište i nadamo se da će dati veći doprinos razvoju transporta. Kroz tu saradnju će obe strane profitirati", naglasio je on.

Izvršni direktor za proizvodnju energije u EPS-u Savo Bezmarević kazao je da TENT prvi put posle 1986. godine proširuje svoj vozni park električnim lokomotivama za vuču vozova.