Neimari sa Dalekog istoka prkose tropskim temperaturama. Na jednom od najdinamičnijih i najživljih gradilišta u Beogradu, na mostu Zemun–Borča, radi svakodnevno oko 500 ljudi, od kojih su 300 kineski radnici. Kompanija „Čajna roud end bridž korporejšen" kojoj je poverena gradnja, tvrdi da će Dunav i na ovom mestu biti premošćen najkasnije do oktobra sledeće godine. Inženjeri kažu da do sada od svih predviđenih radova na mostu završeno oko 56 odsto. Most će imati dva veća raspona sa kosim zategama, za prolaz brodova, objavila je beogradska Politika.

Li Ke, glavni inženjer zadužen za taj projekat, rekao je da se radovi na mostu obavljaju planiranom dinamikom, i da će kompanija „Čajna roud end bridž korporejšen" završiti gradnju objekta u predviđenom roku poštujući visoke standarde gradnje.

Povodom obeležavanja Dana građevinara Srbije ovo gradilište juče su obišli Dragi Vidojević, državni sekretar Ministarstva rada, predstavnici Uprave za bezbednost i zdravlje na radu i Inspektorata za rad. Vidojević je kazao da je na tom gradilištu, do sada, bio samo jedan smrtni slučaj, a u kineskoj kompaniji ističu da primenjuju najsavremeniji sistem za bezbednost radnika, prenosi Tanjug.

Most Zemun – Borča je prvi infrastrukturni projekat, u okviru sporazuma srpske i kineske vlade, koji je potpisan u Pekingu, u avgustu 2009. godine. Ugovor o izgradnji mosta preko Dunava potpisali su gradonačelnik Dragan Đilas, tadašnja ministarka za Nacionalni investicioni plan Verica Kalanović i Lu Šan, zamenik predsednika kineske kompanije „Čajna roud end bridž korporejšen".

Vrednost potpisanog ugovora je 170 miliona evra, od čega 85 odsto kreditira kineska Eksim banka, dok preostalih 15 odsto obezbeđuju republika i grad. Kamata na kredit je tri odsto, grejs period je pet godina, a rok otplate 15 godina.

Most u brojkama:

1.507 metara dugačak

29,1 metar širok

22,8 metara visok

6 kolovoznih traka