Priredio: Džao Peng

Premijerka Srbije Ana Brnabić kazala je u sredu da je početak radova na rekonstrukciji i modernizaciji pruge Beograd-Budimpešta istorijski dan za Srbiju i dokaz da se radi na strateškom razvoju zemlje.

Ona je na obeležavanju početka radova na deonici te pruge od Beograda do Stare Pazove istakla da je to najveći projekat u okviru kineske inicijative "Jedan pojas jedan put", kao i formata saradnje Kine i 16 zemalja Centralne i Istočne Evrope.

"Ovaj projekat je važan jer je prvi prekogranični projekat u okviru saradnje '16+1', potpisan je prvi tripartitni ugovor za njegovu realizaciju, a prvi je projekat između Kine i EU, preko Srbije", istakla je Brnabić.

Ceremoniji otvaranja radova prisustvovali su i ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Srbije Zorana Mihajlović, zamenik direktora Kineskog državnog komiteta za razvoj i reforme Vang Sjiaotao i ambasador Kine u Srbiji Li Mančang.

Mihajlovićeva je rekla da je priprema izgradnje brze pruge Beograd-Budimpešta trajala tri godine i da je to trenutno najveći projekat po vrednosti u Srbiji i Evropi.

Ona je navela da su pre ulaska u taj projekat predstavnici Vlade Srbije bili svesni "da se u domaće pruge nije ulagalo 30 godina, da nemamo vozove i da su brzine vozova na prugama u Srbiji bile 35 do 45 kilometara na čas". "Posle tri godine uspeli smo da modernizujemo 250 kilometara pruga, nabavili smo novih vozova koliko god smo mogli, a imamo i veći broj putnika i vise tereta", naglasila je ona.

Vang Sijaotao je govoreći o značaju projekta izjavio da je brza pruga Beograd-Budimpešta vodeći projekat u okviru "saradnje 16+1", ali i značajan evropski koridor na pravcu jug-sever i važan deo inicijative međupovezanosti Kine i Evrope. "Uspešan završetak projekta daće zamah realizaciji inicijative 'Pojas i Put', ostvarenju spajanja inicijative s Evropskom razvojnom strategijom, kao i produbljivanju kinesko-evropske saradnje u industrijskom kapacitetu i investicijama".

Radove na deonici pruge od Beograda do Stare Pazove dugoj 34,5 kilometara izvode kineske kompanije Čajna rejlvejz internešnel (China Railways International) i Čajna konstrakšn kompani (China Construction Company) a vrednost ugovora je 350,1 milion američkih dolara.

Planirano je da deonica bude završena u roku od tri godine, a kompletna brza pruga Beograd-Budimpešta za šest godina.