Šangajska komisija za prevoz saopštila je da je grad od 18. avgusta uklonio sa ulica 500.000 bicikala za iznajmljivanje nakon što je usvojena zabrana da se na ulice izbacuju novi bicikli.

Gradski zvaničnici navode da su kompanije za iznajmljivanje bicikala skoncentrisane samo na osvajanje tržišta, a da posvećuju malo pažnje regulisanju parking prostora. Navodi se i da su bicikli za iznajmljivanje ozbiljno ugrozili red u saobraćaju.

U septembru je sličnu odluku donela gradska vlast Vuhana, glavnog grada kineske provincije Hubei, pošto je broj dvotočkaša u tom gradu dostigao cifru od 700.000 što je duplo više od kapaciteta grada.

Peking je takođe ograničio broj bicikala na svojim ulicama u septembru. Na ulicama kineske prestonice se nalazi 2,35 miliona bicikala za iznajmljivanje koji su u vlasništvu 15 kompanija.

Sektor za iznajmljivanje bicikala beleži ogroman rast poslednjih godina, a kapital dve vodeće kompanije koje posluju u ovom sektoru, ofo-a i mobajk-a, iznosi više od 10 milijardi juana (1,5 milijardi američkih dolara). Procene kompanije za istraživanje tržišta iMedia Research su da će broj bicikala za iznajmljivanje u Kini dostići cifru od 209 miliona do kraja ove godine. Poređenja radi, prošle godine je u Kini postojalo 28 miliona ovih bicikala.