U Pekingu je nedavno održan, deseti za redom, Međunarodni sajam automobila. Mnoge velike svetske automobilske kompanije i proizvodnači auto-delova i kao čuvene kineske automobilske kompanije, učestvovale su na ovogodišnjem sajmu, sa svojim najnovijim proizvodima i tehnologijama. Poštovani slušaoci, u današnjoj emisiji, osvrnućemo se na upravo završeni Međunarodni salon automobila u kineskoj prestonici. .

Na ovogodišnjem sajmu, domaća preduzeća su, po prvi put, izložila oko 50 novih tipova automobila, koji su potpuni proizvod kineskog znanja i pameti. Oni su odraz unapredjene sposobnosti individualne inovativnosti. Tako na primer, kineska automobilska kompanija "Dong Feng" je izložila svoj prvi tip karavana na turbo pogon. Preduzeće "Ći Žui" je na sajmu izložilo 5 tipova malih automobila, za gradsku vožnju. Nakon značajnih teničkih inovacija, ovih 5 tipova malih automobila zadovoljavaju stroge kriterijume u oblasti bezbednosti.

Bi Jadi Ltd, Đang Huai Ltd i druga kineska automobilska preduzeća su, takodje, pokazala svoje nove automobile potpuno domaće intelektualne svojine. Govoreći o tome, potpredsednik kineskog Udruženja automobilske industrije Dong Jangšeng je rekao:

" Na ovogodišnjem sajmu, sve kineske kompanije su pokazale nove velike i male automobile, koji su proizvod nezavisnog domaćeg znanja i pameti "

U skladu sa potrebama zaštite životne sredine, štednje energije i smanjenja emisije štetnih gasova, brojna kineska automobilska preduzeća poklanja veliku pažnju upotrebi čistog pogonskog goriva. Recimo, privatno automobilsko preduzeće Bi Jadi je na ovom sajmu prvo prikazalo vozilo sa pogonom na fero akumulatore---Bi Jadi F6. Inženjer preduzeća Bi Jadi, gospodin Vang Davei je istakao:

"Pogonski sistem vozila zasniva se na upotrebi fero - baterija, čime je ostvareno približavanje teorijskoj nuli emisije otpadnih gasova."

Vang je rekao da se na sadašnjem automobilskom tržištu obično koriste alkalni i manganski akumulatori, što je nedovoljno za ispunjavanje zahteva vozila sa većim elektro potrebama. Elektro-kapacitet fero akumulatora je veći za 3 do 10 puta nego kod običnih. To je, trenutno, najbolji automobilski akumulator. U poređenju sa litijumskim akumulatorima, koji takodje nude veći elektro kapacitet, fero akumulatori imaju veliku prednost u nižim troškovima proizvodnje. Pored toga, Zemljina kora obiluje rudama gvoždja. A fero akumulatori mogu da proizvode ekološki čistu struju. To su osnovni razlozi zašto su automobili sa fero-akumulatorima konkurentniji, na tržištu vozila. BZD automobilska CO. LTD je saopštila da postoji mogućnost da ovi novi automobili budu dostupni za kupce, već u ovoj godini.

Na pekinškom Međunarodnom salonu, automobilska kompanija Čeri LTD je izložila liniju "Srebrno more i zelena zemlja", koju čine dizel, motorna vozila na hibridni pogon i drugi tipovi energetski štedljivih automobila - koji štite ekosredinu. Automobilska kompanija LTD Čang An je takođe prikazala nova vozila hibridnih energija. A Holding Grupa Geli je prizakala nove automobile sa pogonom na metil alkohol. Potpredsednik Udruženja kineskog automobilskog inženjeringa Fu Juvu je rekao da poslednjih nekoliko godina, tehnika kineskih automobilskih preduzeća u oblasti štednje energije i zaštite životne sredine postepeno sazreva.

" Razvoj automobila sa pogonom na nove energente je zajednička tema proizvodjača vozila u svetu. U ovoj obalsti, Kina se malo razlikuje od međunarodnih standarda."

Na ovogodišnjem sajmu, mnogo kineskih automobilskih industrija je takođe pokazalo svoju proizvodnju auto-delova. Govoreći o tome, stručnjak u ovoj oblasti je našem novinaru rekao da su se inovacije i domaće tehnologije u proizvodnji automobila i auto delova brzo razvijale, poslednjih godina. U budućnosti, uz stalno jačanje moći kineske privrede, nauke i tehnike, proizvodnja automobila sigurno će se još brže razvijati. Poštovani slušaoci, čuli ste naš prilog "Nauka, obrazovanje i zdravlje". Hvala na pažnji.